פורסם ב: ה' אב תשע"ו

.

/

ביום שני, ד' אב, יצאו חברי תוכנית 'חי רועי' ליום עיון בנושא האתגר שבתשתיות התחבורה במדינת ישראל בחברת 'מוריה' ובמשרד התחבורה.    

כאשר הגענו היינו בטוחים שמשרד התחבורה משפיע על שינוע מנק' אחת לשניה ולא יותר ובמהלך היום הופתענו לגלות שיש לאיכות התחבורה השפעה רחבה מאוד וכח לעצב את אופיה של המדינה ועקרונותיה, ושגם על מדרכה אפשר להסתכל ככלי תחבורה...

את תחילת היום  פתח מר אלי גרונר, מנכ"ל משרד ראש הממשלה, בעיקרון שתפקידנו להיות הכי טובים במקום בו אנחנו נמצאים ולעשות את המשימה מתוך 'תשוקה'. בנוסף הוא הרחיב על יכולת ההשפעה של המגזר העסקי בקביעת מדיניות, שהיא לא פחותה מהמגזר הציבורי.

אחריו נפגשנו עם מר איתמר בן מאיר –משנה למנכ"ל חברת 'מוריה', שהיתה אכסניה נפלא ליום ואיפשרה את הצלחתו הרבה. איתמר סקר בקצרה את הפעילות הרבה המתרחשת בבירת ישראל- בנית מוסדות ציבור, רכבת קלה, מחלפים, כבישים ועוד. כל זאת בתקציב אשר צומח מידי שנה ומאפשר סדר גודל עצום של פעילות.

משם יצאנו לסיור בשני פרויקטים שחברת 'מוריה' מנהלת, עם מר יאיר סניגר- מהנדס בכיר בחברה. הפרוייקט הראשון הוא המחלף האחרון בכביש בגין, בצומת גוש עציון- גילה, והשני- מנהרת ניקוז באזור תחנת הרכבת מלחה. ראינו בעינינו את הפעילות הענפה.

המשכנו לבניין משרד התחבורה, לארוחת צהרים ומפגש עם מר זוהר זולר, משנה למנכ"ל צות אב לתחבורה בירושלים שהציג בפנינו את ההשפעה הרבה והמעגלים שונים שהרכבת הקלה והתחבורה הציבורית יוצרת.

שם גם פגשנו את איתן טי, בוגר מחזור יד', מנהל תחום תקציבי פיתוח במשרד התחבורה. שעמל על בנית היום המשמעותי הזה, הסביר קצת על העשייה שלו ושיתף אותנו במעט בדילמות ובהשפעה שלו כאדם במערכת.

את היום סימנו, בפאנל עם שלושה בוגרים- חן בר יוסף [מחזור ג'] ראש מנהל הדלק והגז, אורי סובוביץ [מחזור יא'] ראש מטה המדען הראשי, ומושי צדרבוים [מחזור י'] מנכ"ל מועצה מקומית בית אל. בפאנל הם תיארו את עבודתם, יכולת ההשפעה שלהם על קביעת מדיניות, דילמות שהתמודדו ומתמודדים עמן, ונתנו עצות לשלב בהם חברי התוכנית נמצאים. שמחנו לארח את מר נתן קנדלר נציג ידידות טורונטו שדיבר עם תלמידי התוכנית על השותפות של הקרן בתוכנית ועל החשיבות שהם רואים בשותפות זו.

תודתנו הרבה נתונה לאיתן טי על האירגון ותפירת הלו"ז, ולחברת 'מוריה' על הזמן והנכונות לערוך את תחילת היום אצלם.

.